국립공원공단 무등산국립공원사무소는 산불방지와 자연 자원 보호를 위해 국립공원 내 불법행위를 집중단속과 3개 탐방로를 통제한다고 19일 밝혔다. 무등산국립공원사무소는 봄철은 작은 불씨에도 대형 산불로 번질 수 있는 만큼 현장순찰을 강화하고 흡연, 인화물질 반입, 취사, 야영 등 각종 불법행위에 대해 집중적으로 단속할 예정이다. 흡연과 인화물질 반입 등 불법행위 적발 시 자연공원법 제86조에 따라 200만원의 이하의 과태료가 부과된다. 또 오는 4월30일까지 산불예방을 위해 무등산국립공원 내 3개 탐방로를 통제할 예정이다. 탐방로 통제구간은 선주암갈림길~서인봉갈림길(0.8km), 광일목장입구~신선대갈림길(3.1km), 인왕봉전망대~군부대입구(2.77km) 총 3개 탐방로다. 개방 및 통제 탐방로 안내 등 자세한 사항은 국립공원공단 홈페이지에서 확인할 수 있다. 최진희 무등산국립공원사무소 재난안전과장은 "소중한 자연자원을 산불로부터 지킬 수 있도록 탐방객들의 적극적인 협조를 부탁드린다"고 말했다.
광주 도시철도 2호선 공사로 통행이 제한됐던 운천저수지 수변공원이 개방된다. 광주시는 도시철도 2호선 1단계 1공구 건설공사로 5년여 동안 이용이 제한됐던 운천저수지 수변공원을 복구하고 13일 부터 전면 개방한다고 밝혔다. 광주시는 지난해 말 저수지 되메우기 작업과 수목 이식 등 주요 복구 공사를 완료했으며 1월에는 관계 부서와 함께 시설물 합동 안전점검을 실시해 보행 안전성과 구조물 이상 여부를 최종 확인했다. 광주시는 특히 개방에 앞서 서구와 협력해 산책로 데크 정비, 예초 작업, 환경정비 등을 실시하는 등 쾌적한 이용 환경 조성에 힘썼다. 이를 통해 명절 귀성객과 시민들이 보다 안전하고 편안하게 공원을 이용할 수 있도록 준비를 마쳤다. 운천저수지 수변공원은 도심 속 대표적 생태 휴식 공간이자 봄철 벚꽃 명소로 사랑받았는데, 도시철도 공사로 이용이 제한돼 시민 불편이 이어져 왔다. 이번 전면 개방으로 장기간 공사로 인한 불편이 해소되고, 일상 속 휴식 공간이 온전히 회복될 것으로 기대된다.
설 연휴기간 호남권 국도 예상 교통량은 하루 평균 35만여대로 추산됐다. 익산국토관리청(익산청)은 13일부터 18일까지 귀성 귀경객 증가에 대비해 설 연휴 특별교통대책을 수립 시행한다고 12일 밝혔다. 설 연휴기간 호남권 국도 예상 교통량은 하루 평균 35만여대로 전년 설 연휴 대비 약 8.9% 증가할 것으로 전망된다. 설 당일인 17일에는 약 38만4000대로 최대 교통량이 예상된다. 익산청은 교통 혼잡 완화와 사고 예방을 위한 선제적 대응에 나설 예정이다. 익산청은 연휴기간 동안 도로교통정보센터를 중심으로 24시간 특별교통대책 상황반을 운영하고 관할 국토관리사무소와 연계한 비상근무체계를 가동한다. 익산청은 호남권 국도 쉼터 32곳에 대한 점검 및 정비를 통해 운전자들에게 안전하고 쾌적한 휴식공간을 제공할 예정이다. 또 호남권 주요 교통혼잡구간에 도로전광표지(VMS) 등을 통해 교통정체시 우회도로를 안내하며 카카오톡 알림서비스를 통해 실시간 교통정보를 운전자에게 제공해 교통량 분산을 유도할 예정이다. 익산청은 "설 연휴 기간 국민들이 안전하고 편안하게 이동할 수 있도록 첨단 기술과 현장 대응을 결합한 교통대책을 마련했다"며 "운전자들도 실시간 교통정보를 적
광주 서구는 매월동 전평제와 남구 효천지구를 잇는 '매월~효천 도로'를 전면 개통했다고 10일 밝혔다. 이번에 개통된 도로는 연장 1.2㎞, 폭 18m의 왕복 4차로 규모로 매월유통단지와 풍암IC, 효천지구를 직선으로 연결하는 핵심 교통축이다. 그동안 광주김치타운 인근을 우회해야 했던 시민들은 이번 도로 개통으로 이동 시간이 크게 단축될 전망이다. 특히 출퇴근 시간대와 명절 귀성·귀경길의 교통 혼잡 완화에도 큰 도움이 될 것으로 예상된다. 매월~효천 도로는 2017년 한국토지주택공사(LH)가 시공을 맡아 약 10년 만에 완공됐다. 사후 관리는 서구가 담당한다. 김이강 서구청장과 유관 기관은 개통을 앞둔 지난 9일 현장을 방문해 도로 안전시설과 교통환경을 점검했다. 겨울철 강설과 도로 결빙에 대비해 해당 구간에 염수분사장치를 설치하는 등 사계절 안전한 도로 관리 체계를 구축했다. 김이강 서구청장은 "이번 개통으로 풍암IC 등 상습 정체 구간의 교통량이 분산돼 주민들의 일상이 한결 편리해질 것으로 기대한다. 앞으로도 현장 중심의 행정을 통해 주민들이 안심하고 이용할 수 있는 교통환경 조성에 최선을 다하겠다"고 말했다.
광주시가 만성적인 교통 혼잡으로 시민 불편을 초래한 광주송정역 승강장 일대 교통체계를 개편한다. 광주광역시(시장 강기정)는 호남의 관문인 광주송정역 일대의 상습 정체와 혼잡, 보행안전 문제를 해소하고, 이용객 편의를 높이기 위해 승강장 교통체계를 개편, 시범 운영에 들어갔다. 광주시는 현장 안내인력 등을 배치해 조기 정착을 유도한 뒤, 상반기 중 본격 도입할 방침이다. 광주송정역 일대 교통체계 개편의 핵심은 승·하차 구간을 기능별로 분리하고, 호출택시 이용 질서를 정비한 것이다. 그동안 역 주변에서는 승차 차량과 하차 차량이 뒤섞이며 교통 혼잡과 사고 위험이 반복적으로 발생했다. 광주시는 도시철도(지하철) 광주송정역 5번 출구 인근에 집중돼 있던 승하차 차량의 혼잡을 개선하기 위해 전방 약 100m 지점인 3번 출구 앞에 ‘하차 전용구역’을 새롭게 조성했다. 특히 카카오·우버택시·티머니 등 모바일 플랫폼 회사와 협업해 내비게이션 목적지를 ‘광주송정역’으로 설정할 경우 자동으로 ‘하차 전용구역’으로 안내되도록 시스템을 개선했다. 현재 택시는 새로 조성된 하차 구간을 적용하고 있으며, 향후 일반차량으로 확대할 계획이다. 광주시는 플랫폼 택시 이용 증가에 대응하기
한국도로공사 전북본부는 전북권 고속도로 휴게소에서 라면과 우동 메뉴에 '곱빼기'를 도입했다고 3일 밝혔다. 곱빼기 메뉴는 기존 가격에 1000원을 추가하면 약 1.5배 분량으로 제공되는 것으로, 이용객이 식사량과 취향에 맞게 선택할 수 있도록 했다. 해당 메뉴는 전국 고속도로 휴게소 가운데 전북권에서 처음 도입됐다. 도입 첫날인 지난 1일에는 라면과 우동을 주문한 이용객 5명 중 1명이 곱빼기 메뉴를 선택한 것으로 나타났다. 실제로 라면 538그릇 가운데 120그릇, 우동 614그릇 가운데 156그릇이 곱빼기로 판매됐다. 도공 전북본부 관계자는 "휴게소 라면·우동의 양이 아쉽다는 고객 의견을 반영해 곱빼기 메뉴를 출시하게 됐다"며 "앞으로도 고객 체감도가 높은 먹거리 서비스를 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.
전북 완주군시설관리공단이 전국 지자체 최초로 에이아이(AI) 기반의 '초정밀 라이브 버스' 서비스를 2월부터 전격 도입하며 대중교통 혁신에 나선다. '초정밀 라이브 버스'는 초정밀 위치 정보에 날씨, 실시간 교통 상황, 노선별 특성 등 방대한 데이터를 인공지능이 스스로 분석해 교통정보를 실시간 제공하는 지역 맞춤형 교통 서비스다. 공단은 지난해 12월부터 모든 마을버스에 세계 최고 수준의 초정밀 측위 센서를 장착해 완주군의 지형과 교통 패턴에 최적화되도록 인공지능 학습을 진행해 교통정보의 정확도를 극대화했다. 공단은 서비스 시험 운영 결과, 국토교통부 버스정보 성능평가 기준 최상급인 정확도 95% 이상을 유지하고 있으며, 기존 GPS 대비 10배 이상 정밀한 버스 이동 정보를 제공해 주민의 버스 대기 시간이 크게 줄어들 것으로 기대하고 있다. 이용 방법도 간단하다. 주민은 전용 누리집을 통해 별도의 앱 설치 없이 언제 어디서나 버스 위치를 확인할 수 있다. 특히 디지털 기기 사용이 서툰 어르신들을 위해 정류장마다 큐알코드를 부착해 사진찍듯이 스캔 한 번으로 현 위치의 버스 정보를 즉시 확인할 수 있도록 했다. 또한 주요 환승 정류장에는 '시니어 버스 안내 도
광주시가 미세먼지 저감과 탄소중립 실현을 위해 전기자동차 구매 보조금을 지원한다. 광주시는 대기환경 개선을 위해 전기차 구매보조금 지원 사업을 추진한다고 29일 밝혔다. 올해 지원규모는 전기승용차 1930대, 전기화물차 330대, 전기승합차 19대 등 총 2279대이다. 전기차 보조금은 국비와 지방비를 합산해 승용차 중·대형 기준 최대 754만원, 화물차 소형 기준 최대 1365만원, 승합차 중형 기준 최대 6500만원이다. 차량 성능과 규모에 따라 차등 지급된다. 전기차 보급의 형평성을 높이기 위해 전체 물량의 10%는 장애인·차상위계층·다자녀 가구·생애 최초 차량구매자 등 우선순위 대상자 에게 배정한다. 택시·택배 등 운송업 종사자에게는 5%가 별도로 배정된다. 올해는 출고 후 3년 이상 경과한 내연차를 전기차로 교체(매매·폐차)하는 개인에게 전환지원금을 추가로 지원한다. 전환지원금은 국비 최대 100만원, 시비 최대 30만원이다. 신청 자격은 광주시에 주소를 둔 18세 이상 시민과 광주지역 내 사업장을 둔 기업·단체 등이다. 구매 희망자는 자동차 제작·수입사와 계약을 체결한 뒤 제작·수입사가 광주시에 보조금을 신청하면 된다. 나병춘 기후대기정책과장은 "
광주시가 '호남고속도로 동광주IC~광산IC 구간 확장공사'에 따른 시민 불편 최소화 하기 위해 설명회를 진행한다. 광주시와 한국도로공사 광주전남본부는 '호남고속도로 동광주IC~광산IC 구간 확장공사 시민설명회'를 다음달 3일부터 5일까지 3일간 3차례 개최한다고 29일 밝혔다. 설명회는 다음달 3일 오후 2시 시화문화마을 커뮤니티센터를 시작으로 4일 오후 2시 광주역사민속박물관, 5일 오후 2시 신창동 행정복지센터 등 공사 구간 인근 지역을 중심으로 펼쳐진다. 광주시는 이번 설명회를 통해 공사 구간별·단계별 추진 일정과 시공 방식, 교통소통 대책, 시민 협조 사항 등을 종합적으로 안내한다. 또 공사로 인한 교통 혼잡과 불편을 최소화하기 위한 실질적 방안을 시민들과 공유한 뒤 질의 응답을 통해 의견을 청취한다. 호남고속도로 확장공사는 총 7934억원을 투입해 동광주IC부터 광산IC까지 총 11.2㎞ 구간을 기존 왕복 4차로에서 6차로로 확장하는 사업이다. 공사 구간에는 동광주IC, 용봉IC, 서광주IC, 동림IC, 산월IC, 광산IC가 포함돼 있으며 오는 2029년까지 단계적으로 완료할 예정이다. 서숙현 도로과장은 "이번 사업을 통해 광주 도심을 통과하는 주요
전북 전주시는 총 48억원을 투입해 수소승용차 30대와 수소고상버스 10대 등 총 40대의 민간구매를 돕는 '2026년 수소차 민간구매 지원사업'을 추진한다고 26일 밝혔다. 시는 민간에서 수소승용차를 구매하면 1대당 3450만원, 수소고상버스를 구매하면 1대당 3억8000만원을 지원한다. 구매 희망자는 오는 12월 18일까지 신청하면 된다. 예산 소진 시 사업은 조기 종료될 수 있다. 신청 자격은 신청일 기준 연속 30일 이상 전주시에 주소를 둔 만 18세 이상 시민과 전주시에 소재한 법인 및 단체로, 지방세 체납이 없어야 한다. 또 장애인과 기초생활수급자, 국가유공자, 다자녀가구, 생애 최초 차량 구매자, 택시, 노후 경유차 폐차 후 구매자, 도로교통법에 따라 신고된 어린이 통학버스 구매자는 우선 배정 대상자로 선정된다. 신청 방법은 차량 제조·판매사를 방문해 신청서와 계약서를 작성한 뒤, 해당 제조·판매사를 통해 접수하면 된다. 임숙희 전주시 경제산업국장은 "전주시는 2019년부터 현재까지 수소차 보급 지원사업 등을 통해 1300여대의 수소차를 보급해 왔다"며 "앞으로도 지속적인 수소차 보급 지원을 통해 수소 수요 창출과 지역 수소경제 활성화에 최선을
광주 도시철도 2호선 2단계 13공구 구간 공사가 설계변경 등의 이유로 중단됐다. 12일 광주도시철도건설본부에 따르면 도시철도 2호선 2단계 광산구 13공구인 농협유통센터사거리부터 운남교차로 구간 공사를 지난달 13일부터 중지했다. 이 구간은 지난 2024년 12월 착공해 공정률 5%를 보였지만 정류장 설치구간(수완지구·235정거장)의 지장물로 인해 이 구역만 공사가 중지됐었다. 정류장이 들어서는 구역에는 높은 건물과 지하주차장, 상·하수도·전기 등이 다수 매설돼 있어 공사에 어려움이 있었던 것으로 알려졌다. 이에 따라 도시철도건설본부는 이 구역의 설계변경을 추진했지만 검토 결과 13공구 전 구간의 변경이 필요하다고 결론 내리고 공사 중지를 결정했다. 도시철도건설본부는 13공구의 경우 지하 지장물로 인해 현재의 저심도 방식보다는 대심도 방식이 효율적으로 보고 있는 것으로 전해졌다. 시공사는 기존의 업체를 유지하고 설계변경이 완료되면 예산을 다시 책정한 뒤 공사를 재개할 방침이다. 광주도시철도건설본부 관계자는 "수완지구 정류장 구역은 고층 건물 지하주차장이 많아 도로를 파내는 저심도 방식보다는 깊은 곳을 판 뒤 철로를 연결하는 방식이 고려되고 있다"며 "설계가
광주교통공사는 31일 소태역과 평동역 양방향 도시철도를 연장 운행한다고 29일 밝혔다. 5·18 민주광장에서 열리는 '송·신년 행사'에 참여하는 시민들의 이동 편의를 위한 조치다. 문화전당역을 기준으로 각각 자정과 1일 오전 1시에 운행한다. 이번 연장 운행에는 총 4대의 열차가 투입되며 많은 시민들이 도시철도를 이용해 늦은 시간에도 편하게 귀가 할 수 있을 것으로 기대된다.
